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近期信用债发行难度加大，发行失败的案例增多，即便是完成发行，发行利率也普遍走高、融资成本上升，这些都是当前信用债发行呈现的突出问题，反映出信用债券融资环境在收紧。需求萎缩增加融资难度业内人士认为，信用债券发行难，与当前信用创造放缓、社会融资萎缩的趋势一致，是对去杠杆和金融严监管的反应。另外，近期信用事件多发，也进一步加大了企业尤其是中低评级民企发债的难度。

值得一提的是，北汽新能源LITE近日获得了北京自动驾驶路测牌照。北汽新能源相关负责人介绍，LITE是L3级的自动驾驶车辆，具备自动跟车、车道保持、自动换道、自主避障防撞、交通灯识别、车辆自动找人、车辆自动找车位等多项功能，在一定程度上可以替代驾驶者做出判断并执行。也就是说，司机在驾驶座上可以脱离方向盘，跟车、超车、换道、刹车、停车，车辆自动找人、车辆自动找车位，甚至“红灯停绿灯行”，都可以交给车辆自主完成。

从结构上看，新增社融超预期下滑，主要是受表外融资和债券净融资拖累。国泰君安证券覃汉团队称，5月份新增社融规模环比几近腰斩，同比大降，表现大幅低于预期。一方面，非标融资持续收缩，5月份委托信贷+信托贷款+未贴现银行承兑汇票合计减少4215亿元，同比少增4504亿元；另一方面，近期信用违约事件频发，不少机构出现评级“洁癖”，对信用债融资产生较大压力，5月份信用债融资3681亿元，环比减少4489亿元，当月债券净融资减少430亿元左右。

责任编辑：刘德宾 SN222中新网10月14日电 据台湾“中央社”报道，台湾离岛马祖北竿白沙13日下午发生死亡车祸，4名马祖高中女学生分别骑两辆摩托车，在坂里往白沙的弯道，疑似车速过快双双在转弯处失控发生车祸，造成1死3伤。北竿消防队指出，13日下午约4时20分接到车祸报案，前往现场发现在坂里往白沙方向的弯道，4名马祖高中女生分别骑两辆摩托车发生车祸，其中3人擦伤，一人伤势严重。

二、大量绩差股、题材股将面临资金分流，长期维持低位震荡的走势。科创板的设立增加了市场的供给，无疑会形成一定程度的资金分流效应，而首当其冲的就是大量无业绩支撑的绩差股、题材股。去年以来A股市场“爆雷”不断，既有资金链断裂导致的债务问题，也有商誉减值、资产减值的“大雷”，暴露出过去数年A股相当一部分公司的增长建立在外延式收购的海市蜃楼之上。虽然其中不无借市场走弱之际主动进行“财务洗大澡”的可能，但已经让众多投资者对此类收购行为望而却步。加上过去数年这些公司在巨量定增之后股本大幅扩张，未来依靠新一轮的收购让股价再创辉煌难度比以往更大，也面临着巨量限售股解禁上市套现的要求。因此，这些已经“爆雷”过的绩差股、题材股中的大部分将逐步走向边缘化，低位震荡将成为长期趋势，即便未来有指数的牛市，它们也很难恢复到2015年牛市的高点。

响应性政治中心的高级研究员丹尼尔•奥布尔（DanielAuble）曾说，波音公司是“金钱在我们的政治体系中产生不正当影响”的“绝佳例证”。只不过，波音公司对于美国政府的这种“不正当”影响，似乎随着此次埃塞航空坠机事故，正慢慢陷入全球信任危机的黑洞之中。