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“对互联网金融广告，新《广告法》里并没有明确的规定，即使是互联网广告相关法律法规，也唯独没有提到金融类产品。”傅蔚冈补充道，类似唐小僧这类P2P广告的爆雷情况，很难向广告相关主体追责。爆雷根源：信息中介定位被异化在广告末梢体现的监管层面的缺失，仅仅只是P2P行业的一角。“整个行业太鱼龙混杂了。”网贷之家研究院院长于百程很遗憾地表示，“即使是最简单的平台是否合规问题，依旧没能解决。”

措施一：降低企业税收负担如何降低企业税负？主要从以下几个方面：首先，在国家规定的税额幅度内，降低城镇土地使用税适用税额标准，将车辆车船税适用税降低到法定税率最低水平。其次，降低符合核定征收条件企业的购销合同印花税核定征收标准。第三，允许符合条件的省内跨地区经营制造业企业的总机构和分支机构实行汇总缴纳增值税，分支机构就地入库。

我们过去理解国与国之间的经济关系，都是“转移视角”，都在谈竞争、说输赢、就是资源有限，你多一点，我就少一点。但是施展老师给了我们一个新视角，你也可以把国与国之间的经济关系，看成是一个网络。网络的特征是什么呢？接入网络的节点越多，这个网络的价值就越大。你就想，只有一个人有微信号，那微信什么用都没有，两个人有微信，这个软件就有点用了，现在微信号超过11亿了，你说这个网络是不是价值连城？

责任编辑：鲍一凡经查，上海证监局发现张培在尽职履责方面存在以下问题：2018年12月25日，上海市第一中级人民法院裁定，将大申集团有限公司持有的*ST毅达”2.6亿股股票交付信达证券股份有限公司（简称“信达证券”）用于抵偿债务。信达证券在履行信息披露义务过程中，未能与*ST毅达取得联系。张培作为*ST毅达董事长未配合信达证券履行信息披露义务，违反了《上市公司信息披露管理办法》（证监会令第40号）第三十八条的规定。

对于吉利汽车而言，近两年来走在一路“买买买”式的全球化扩张道路之上：收购了马来西亚宝腾汽车、跑车品牌路透斯、美国的飞行汽车公司的股权，甚至成为了戴姆勒集团最大的股东。而其中，相当于马来西亚“一汽”的宝腾汽车之所以选择与吉利合作，很大程度也是基于此前吉利成功让沃尔沃扭亏为盈的案例。

瑞信又表示，看到大部分港口已在年初之后恢复进口煤炭，相信这会危及煤炭价格，维持看淡此行业，并维持兖州煤业（01171）、中煤能源（01898）的投资评级为“跑输大市”，目标价分别6.5港元及2.5港元；中国神华（01088）的评级则为“跑赢大市”，目标价21港元。