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此后，蓝宇的电动汽车也陆续出现过几次断电的情况，因为怕出事故，他不敢轻易开上高速。让蓝宇不满意的还有车险，这款帝豪EV的成交价格是14.5万元，却要按照20多万元的车辆价格来投保。6月2日，记者走访了北京几家新能源汽车4s店。多家新能源汽车销售点的销售人员均表示，由于目前国家和地方对新能源汽车补贴较高，一般消费者购车的实际价格约为车辆官方指导价的一半左右，消费者已经享受到了很大的实惠。无论车辆的购买价是多少，都只能按照补贴前的官方指导价购买保险。

“电动汽车将是中国汽车行业未来发展的一个主流方向，这一点是毋庸置疑的。”汽车评论员钟师说，目前，某些厂家涉足新能源领域只是为了获取国家相关补贴，并没有把主要精力放在电动汽车研发上，导致电动汽车问题频出，有必要提高门槛、加强监管，防止新一轮产能过剩的产生。

营收困境“目前从全球范围来说，在线音乐平台的盈利困境一直没有很好解决。”范志辉感叹。的确，同样在本月公布二季度财报的全球音乐流媒体巨头Spotify二季度营收16.7亿欧元，净亏损7600万欧元。不过，腾讯音乐作为全球唯一一家盈利的在线音乐平台，靠的是社交娱乐业务。通过充分发挥自身社交基因，腾讯音乐搭建起以音乐为核心的社交娱乐生态圈。目前，腾讯音乐社交娱乐服务主要包括在线K歌服务与音乐直播服务。在线音乐与社交娱乐相结合的服务模式，不仅突破了音乐仅限于听的传统思维，更丰富了音乐内涵，让用户的音乐生活变得更加有趣。可以看到，腾讯音乐创新下的多元服务已经趋于成熟，并且正在持续创造盈利。

界面：产业资本在市场里的地位越来越难以忽视，这也会影响到熊猫的投资策略吗？李论：现在市场的情况就是这样，凡是长在AT生态环境里发展前景相对明确的公司，在资本市场的受关注度也会很高。但你要说是否会影响到我们的投资策略，我觉得还好，毕竟VC挣钱最终靠的是反共识的能力，一个deal，你在什么阶段进，进的阶段有多少人关注这个deal，你在判断的过程中有多少反共识，这些都是和你最终回报直接相关的。投资赚的其实就是反共识的钱，你要找的是别人没有发现的核心价值，否则LP都去买固定收益产品就好，为什么要投你？

今年5月，Uber全面退出东南亚市场，并且将该地区所有的业务包括UberEats都出售给新加坡企业Grab，换取后者27.5%的股份。竞争对手势头正盛，Uber并非高枕无忧Uber在中国、俄罗斯、东南亚等国家或地区撤退后，不再参与实际运营，不过Uber也因此拥有了这些本土公司日益增值的股权。对于Uber撤退的战略， Uber的CEO Dara曾表示：

随后的6月13日，交银理财在陆家嘴论坛期间揭牌成立，其注册资本为80亿元，注册地上海。不少市场人士认为理财子公司推进超预期。根据《管理办法》，在银行向银保监会申请筹建理财子公司之后，银保监会需在4个月内做出是否批准的书面决定，获批筹建后银行需在6个月内完成筹建并申请开业，随后银保监会会在2个月内做出是否批准开业决定，若获准开业，银行需在领取营业执照起6个月内正式开业。