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《中国经营报》：你认为应该从哪几个方面弥补新能源物流车的短板？徐和谊：比如路权问题，目前新能源物流用车在城市通行和尾号限行方面与传统的燃油物流车完全一样，应该放开，不限行，和目前新能源客运车辆享受一样的政策；在成本方面，目前由于电池问题，新能源物流用车的使用成本还是偏高一些，特别是在补贴逐步退坡的情况下，新能源物流用车的使用成本优势体现不出来，应该给一些政策性的支持；在使用便利性方面，物流用车需要的电量比较大，由于它作业的紧张度，通常要快充，但是目前城市中所建的充电桩大部分以慢充桩为主，建议应该在充电设施建设和规划布局上更多考虑新能源物流车。

与去年聚焦蓝筹股的趋势不同，今年开始港股的投资氛围发生明显转变，投资者们更加偏爱“风口股”。而今年的这个风口，肯定毫无疑问是“科技”。就目前产业升级的大背景下，科技这个第一生产力，在任何行业中都成为最热门的属性之一。可以说谁掌握“核心科技”，谁就成为市场中的香饽饽。这些公司不仅在业务上能获得更高的利润，更能凭借技术上的领先优势保证中长期的持续发展。

要闻点评：点评：中美谈判正在有序进行，3月底和4月初安排了两轮会谈。相信已经进入最后阶段，中美谈判有望4-5月份落地。从美国方面也需要这样一份协议作为明年选举的一大政绩。有利于提升市场风险偏好。但是协议内容仍比较重要。影响市场预期。2、为了避免英国进入无协议脱欧，欧盟给了英国政府额外的两周时间。根据最终公报，欧盟领导人给英国首相特蕾莎·梅（Theresa May）提出了无条件延长英国脱欧日的最后期限：如果英国议会下周依然拒绝脱欧协议，那么，她不得不在4月12日之前决定是否同意无协议脱欧，或者要求延长一段时间。

从办学思想转变，到育人理念更新，再到质量标准制定，相关部门正在通过一系列制度安排提升教育质量。学生、教师、学校共同努力，在给大学生学业“增负”方面发力，我们的高等教育就更值得期待。责任编辑：范斯腾本报上海11月6日电 记者温济聪报道：11月6日，第二届进博会配套活动人民币国际化服务自贸试验区建设主题论坛在国家会展中心（上海）举行。多位嘉宾深入研讨人民币国际化服务自贸试验区建设。

也正是由于行业所需的高技术门槛，使得该行业内竞争对手有限，行业壁垒高，HKE可不用囿于价格竞争，加上公司与新加坡医疗设备行业的若干主要从业者建立8年以上的长期业务关系，因此HKE比香港上市同业更能维持较高的毛利率。近三年来公司毛利率逐年提升，2015财年、2016财年及2017财年各年以及截至2017年9月30日止三个月，集团的毛利率分别高达约39.8%、36.8%、43.6%及44.0%，乖乖，要知道目前港股市场里的建筑企业平均毛利率还只有15%左右！对于HKE，医疗科技建筑这个“金饭碗”真的是要馋死同行了！

目前，许多患者使用的抗癌药品，特别是癌症治疗靶向药，许多都是一些进口药品。这些药品，价格非常昂贵，一般的家庭难以承受。这往往导致“一人得病，全家返贫”的现象。为了不拖累家庭，无奈之下，一些患者只能选择保守治疗，甚至放弃治疗。而另有一些患者，则可能被迫加入“海淘”一族，即到印度等周边国家曲线采购进口药品或低价的“仿制药”，但是这些药品，往往真假难辨，在缺乏医生指导的情况之下使用，副作用难以控制。